[Sanchezz]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Бред такие подогреватели. Лох развод. Толку от теплого масло сколько при холодном блоке и головках? Неужели от тепленького масла в поддоне зазоры поршень-цилиндры до запуска мотора будут иными? При запуске мотора единственным фактором в месте трения является наличие масляной пленки и её прочность. Всё описано на ойлклубе, ничего не нужно городить. Показателем прочности пленки является кинематическая вязкость при определенных температурах. Чем ниже температура, тем прочнее пленка - это физика и химия ребята. Берем например ликвимоли 0-40 Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru До 38 мороза оно сохраняет свою текучесть. При плюс 40 градусов пленка 78,62. При например минус 30 эта цифра в разы выше. Так что только вебаста мотора в помощь с равномерным прогревом блока (и цилиндров и поршней) и никакой ерунды.

Понятно. Сейчас уже не актуально - на улице тепло, а на зиму у меня есть под боком подземный теплый паркинг за 5000 ₽ в месяц. - это пять лет стоянки равносильно гильзовке (300000₽).