Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2009, 19:01   #5
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Тормоза неплохи, в городе хватает, за городом тоже, а на трек пока не ездили, будет в Риге зарезервируем часик на треке, тогда поймем реалии по тормозам, наверняка довольно быстро будет явная усталость тормозов.

Впрочем относительно слабые тормоза это беда всех М моделей, в Штатах самый популярный тюнинг на Е60 М5 и Е90/92 М3 это тормозной кит Брембо и спортивный выхлоп.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от наоми911Посмотреть сообщение
Димка,ну как же так?******???вай?
ну про кареру я давно поняла,но турбо-то 997 не оставит шансов?******

Турбо, даже 996 я думаю это без вариантов. А вот если сравнивать с Каем Турбо 957 с прошивкой Эвотек, то Х6 М комплексно более динамична и спортивна на целый порядок, как я говорил раньше я ненавижу сам факт, что мне приходится это признать, но это факт, а я всегда был беспристрастный, когда дело касается теста.

Жду Кай II, надеюсь будет достойный отпор. Но пока конкурентов действительно нет, Кай уже сдает по возрасту, Q7 V12 TDI кажется большим и неповоротливым тепловозом для пенсов, а СРТ8 просто неотесаным катешком.

Последний раз редактировалось D55L; 23.10.2009 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение
  Вверх Ответить с цитированием