Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2012, 01:16   #8
пан диман
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
Посмотреть профиль пан диман   Посмотреть альбомы пан диман   Добавить пан диман в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от V850Посмотреть сообщение
Чем ему там засорить заборник то?

Посмотри в темы на ауди клубе и пассат б5 клубе забитая сетка маслоприемника очень актуальная тема , фоток немеряно http://optimalist.spb.ru/Gallery/setka
Это продукты разложения масла.
манометр поставишь и по поведению стрелки будет видно все. При забитой сетке на хх давление будет а с повышением оборотов оно начнет расти, а затем начнет падать. Стуки разные бывают, надо слушать. Яб с манометра начинал. В свое время на пассате б5 я вообще вывел мех манометр под капот на постоянку. Заорал датчик , открыл капот посмотрел и спокойно поехал дальше)))
__________________
RR Vogue
пан диман вне форума   Вверх Ответить с цитированием