Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2010, 22:33   #25
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от akatievПосмотреть сообщение
а как тогда объяснить что стук происходит после 1-2 сек после полной остановки (не в момент торжожения), и что я при этом педаль тормоза не отпускаю, то есть колодки диск не отпускают. тут точно не в колодках дело!

Мысли в слух, не претендующие на абсолютную истину...)) так что сильно не пинать..
Чем больше изношены колодки тем больше суммарный люфт "кардан-диф-диск-колодки"
Типа все остальные составляющие этой цепочки менее подвержены износу..
Когда мы остановились и держим ногу на тормозе напряжение в этой цепочке на макс для холостого хода. Переведя на паркинг сбрасываем напряжение и как результат этот звук ( отскок) В теории влиять на коробку не должно обсолютно, а при новых колодках может служить коственными показателями износа пары зад дифа
+1 к ЗАБЕЙ))
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием