До покупки Кайен Турбо я был владельцем MB CL500 и вот что меня немного удивило это комплектация.. Логично предположить что турбо версия должна быть максимально укомплектована.. ну или очень близко к максимальному однако в мерс 2001 года оказалось больше опшинсов чем в порше 2005..
По порядку
1. ТВ с антеной ловил все каналы причем в неплохом качестве, двд, Ipod (аудио-видео) подключался очень просто без того гемора какой сейчас испытываю на кае
2. Телефон, вставляешь симку и все работает...(тут же надо поставить блютус пэкедж стоимостью 1000$ и заплатить за работу), даже в дешевой С-шке стоит блютус кит по умолчанию.
3. кнопочка для автоматического закрывания багажника (что бы не мазать руки, ну и не напрягаться)
4. дожим дверей (попривычке каждое второе закрытие в порше после мерса - у меня не до конца, к хорошему привыкаешь быстро )
5. отдельно надо сказать о коже - в мерсе кожа мягче, и на панеле под кожей какая то проставочка мягенькая, что сказывается на ощушениях когда ее трогаешь
) (ну это любителям экстази
) )
6. дистроник - при круизе можно выставлять предел до которого может подехать машина к впереди идущей
мелочь конечно но сам факт.
7. abc - при резком торможении машина становиться колом вместе с колесами, а не идет по инерции вперед, как бы клюет
тоже самое при старте - не задирает ее в свечку как байк (сам байкер)
)
8. ну и наконец поддув задницы
9. массаж
10. а также регулировка сидений для поясницы
) (как сказал я байкер поэтому иногда хочется поменять жесткость выпуклость и так далее, хроническое, профессиональное
) )
наверняка еще что-то забыл
После Сл500 (215) думал купить 216 но надо было что то поуниверсальней
После детального обследования машины, а ТОЧНЕЕ после быстро спаленного бака бензина и наслаждения от кик-дауна, я пришел к мысли что порше это все-таки Порше
хоть и Кай
)