Снять накладки слева и справа от руля. Левая снимается осторожно вместе с круглой заглушкой с отверстием под ключ зажигания. Открутить 5 винтов-саморезов под накладками. Вытащить левый боковой воэдуховод торпеды, провода подсветки можно не отсоединять. Выкрутить один винт в проеме воздуховода. Отвернуть круглую пластмассовую гайку крепления замка зажигания. После этого нижнюю часть облицовки торпеды (над коленями водителя) приопустить вниз, рулевое колесо опустить вниз максимально для доступа к нижним винтам крепления приборного щитка (ПЩ). Снять внутреннюю декоративную накладку верхней части козырька приборного щитка. Отвернуть четыре винта крепления верхней части приборного щитка.Рекомендую при этом винты при отвороте-завороте страховать магнитом на толстой проволоке или если есть на телескопич. зажиме, или хотя-бы стараться, чтобы винты не улетели вниз под торпеду! Внимание всем пластинам-скобкам для саморезов, тоже часто слезают со своих мест! Далее отвернуть нижние винты-саморезы приборного щитка. Козырёк приборного щитка подать вверх, отщёлкнув крючки крепления для возможности выемки ПЩ. Внимание - не выломать при этом задний крепёж козырька! Вытащить ПЩ из проёма на 10 - 15 см. Просунуть руку за приборный щиток, освободить две контактные колодки из гнёзд, разблокировав стопора - усики их прижимных скоб. Вынуть приборный щиток. Сборка - в обратной последовательности. Все винты-саморезы " Torx №20". До установки ПЩ на место - зажигание не включать! Удачи!
|