Снял рейку буду менять валы не ней. Вот так рвануло из рейки тягу, овальным сделало торец и ниток резьбы внешнюю часть с одной стороны рвануло. Подрамник разница на 2 мм одна диагональ 106 см, вторая 105,8 в месте удара. Болты погнутые тоже немного. Заменю и подрамник и болты. А вот так порвало порог. Продолжим. Троли в атаку
Меня вы с точки зрения, проверенной годами на разного уровня автомобилях вникая, не сдвините. Продолжаю фотоотчёты, напишите коллеги побольше кому интересно и полезно такого рода знания и по ремонту и по местам покупок авто от -30% до - 50% от цены авитоавтору. Прийдется ставить подрамник новый, перекидывать эти сайлентблоки свежие, они живые, на одну сторону крепить на болты и лонжерон подтянуть немного когда пол буду менять и переднюю часть порога. Но лонжерон срезать не нужно, он не искривился особо, его подравнять легко на стапеле, даже мотор не снимая. Рейка все таки резьба.повреждена, так оставлять нельзя. Продолжим. Теперь разбор рейки скоро покажу, редуктора вскрою и перепроверю, может подшипник правый заменю.