Домье, ого, я уже у тебя профи, а был дилетантом же
Уже на Вы
но я был бы профи, когда у меня 10 авто не меньше, одновременно и по всем не было бы вопросов, а так я автолюбитель кто понимает в авторемонте как инженер. Ты на суть обрати внимание, что ВАГи не гниют и мало ржавеют, то есть нет проблем значительно дорогих, после ремонта кузова долгое время. Моторесурс авто больше изнашивается чем кузов ВАГа. А то что ездить на старье не нужно и семейный бюджет не замораживать и не уменьшать, а умножать, я показал как и ты сам все можешь организовать, я помогу если что, не смущаяся, не бояся, арабы же не боятся пачками Крузаки везти и произведя авторемонт продавать их в РоССию, ТС и Европу, а берут они их в большинстве на именно этом мега аукционе страховых авто Копарт, он огромный просто. Вся суть, что в США Крузак новый от 80 000 дол, а в РоССии от 160 000 дол, а цена на авторемонт в США дорогущая. Вот по этому все и так вот выгодно на 30-50%, и это просто в принципе, главное заготовку, ну то есть авто 2019-2020 свежую по моторесурсу взять, а далее все понятно для инженера, которым может и не становиться никто, а просто в сервис отдать на авторемонт у себя дома, и то выгодно будет не хуже чем у арабов, если мы тут все тебе подсказки давать будем на форуме. Ну разберешься кого в какой части слушать уже сам. И потом, ну что ты так агрессивно настроен, ворвался в мою тему, все атакуешь меня какими то трудностями якобы невыполнимыми, все у тебя другие зарабатывают как ты говоришь "большие дядьки", и якобы это невыполнимо каждому человеку. Вот я маленький автолюбитель делаю такое вот дело.