 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Oleg_Prelude |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
По мне ситуация была патовая, так как искался дизель 4.1 2014 года. А их в продаже не было. Были октябрь, ноябрь, декабрь. А это ещё не трехлетки на тот момент. Да и ценник был атомный.
По сути вопроса с глонасс, я написал человеку. Если захочет, что-то сообщить, я отпишусь.
Но на сегодня точно знаю, что его купленные машины для клиентов, все ещё в Германии. Ждут когда можно будет ввозить без рисков.
Oleg_Prelude добавил 18.10.2017 в 18:42
Вдогонку информация по теме глонасс:
Таможня принимает сбктс и выдаёт птс по "временному разрешению" не имеющему юридической и законной силы. Т.е. возможна ситуация, когда эти сбктс признают незаконными и будет отзыв птс. Кто-то рискует и пригоняет авто, кто-то "кто в теме" и дорожит своей репутацией, предупреждает клиентов о возможных последствиях.
Ну и в довершение, реплика от моего знакомого:
"если вдруг не дай бог придётся судиться за аннулированный сбктс и птс , то никакой юрист не возьмётся помочь за эту филькину писаннину"
Полезная информация для наших клиентов
|
|
 |
|
 |
|
Откуда такие панические настроения? Ощущение, что Ваш знакомый из числа русских, живущих в Германии ( типа Дмитрия под ником Пэвский), которым приходится общаться с брокерами только по телефону. Да и брокеры эти какие-нибудь ленивцы с Домодедовского поста -).
Не было никакого "временного разрешения", АО Глонасс предложил "временный порядок действий". Вот его текст-
http://aoglonass.ru/files/docs/vreme...nichnyh_ts.pdf
Пока его никто не отменял. Есть придворная компашка Волтон ( ВМР) при АО Глонасс, которая зарабатывает деньги хамским способом.
Есть протестная публика, в которую входит, кроме самих покупателей автомобилей, непосредственно таможня ( которая принимает уже к исполнению СБКТС, оформленных без договора с Волтоном), Росаккредитация (которая дала добро своим структурам на оформление СБКТС без договоров с Волтоном) и ФАС, которая вынесла представление о незаконности наличия на сайте АО Глонасс только одного продавца. В Москве ситуация относительно стабилизировалась, но нормальной ее также назвать нельзя, учитывая, что кнопку нормальный человек без брокерских откатов вынужден ждать месяц. А на ДВ ситуация хуже. Но и там уже идут определенные сдвиги -
В офисе представителя АО «ГЛОНАСС» во Владивостоке прошли обыски – источник – Новости Владивостока на VL.ru .
А тем, кто "в теме" задайте два вопроса : 1. Если настырный клиент докажет в суде, что СБКТС с частников, которые ввозят авто для личных целей требовать незаконно, то аннулируют ли ПТС, которые были выданы на основании СБКТС за несколько последних лет.
2. Несколько тысяч машин получили ПТС на машины, ввезенные до 15.02.2017 по звонку свыше. Слышали ли они, что АО Глонасс подало уже в суд на таможню в суд за самоуправство?
По поводу машин, которые были куплены в Германии и сейчас ждут "таможни без рисков" это реально сильно.
Можно понять ожидание исполнения 3-х лет машине или более выгодного курса для таможни, но что можно ждать сейчас, когда ПТС таможня дает ( с договором от Волтоном или без него по желанию клиента), а "временный порядок действий" пока никто не собирается отменять? Зачем было брать деньги от клиентов и покупать машины, если ситуация и репутация не позволяет их отправлять в Россию и таможиться по их мнению "без рисков".