Скидку просить не менее 450 тысяч, а то и все 500 по хорошему.
Лучше с владельцем сразу заехать в сервис, где планируется делать двс и там по цене уже более точно подскажут. В любом случае, скидка должна быть больше чем стоимость ремонта.
Только гильзовать, зачем контрактный двс?!
Езда с задирами опасна тем, что в любой момент встанете и кроме гильзовки можете попасть на полную замену двс. Много факторов которые не известны, поэтому это общая информация. Некоторые ездят долго и не подозревают, что у них задиры.
Не все б/у кайены с задирами. Сам продал без задиров 957 турбо с пробегом 100ккм.
Стоимость ремонта сильно зависит от дислокации сервиса в котором планируется ремонт. Судя по форуму от 350 тысяч и до примерно 500 тысяч. Там много еще зависит от того, что будете делать и что менять. 1 цилиндр гильзовать или все.
 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Sergei665460 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо заранее!
|
|
 |
|
 |
|
Да не за что
