 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по этому и запах, я тоже только по городу на турбе ездил, потом машину продавал прокатился коксу как дал такой сизый дым валил пипец. заметил одну деталь - кайен все таки быстрая машина и на это заточена, стоишь в пробке греется, мало коксу даешь начинает маслом все закидывать. Я думаю эта машина создана для путешествий так берег Италии или Испании ну что то в этом роде. Те кто думает что это чисто спорт - гробят двигатель, те кто думает что это повседневно по городу (я про турбу) то идет большой угар масла.
Для города больше подойдет 3.2-3.6 или 3.0 дизель, для путешествий 4.5 турба, кто предпочитает и то и другое лучше S, это моё мнение.
.
|
|
 |
|
 |
|
на трассе не оживленной без гор и дизель чахлый машину вытянет путешествовать , а турба в городе самый раз , от светофора до светофора , хотя бы на одной передаче тахометр до красной зоны доходит , главное из пелотона выбраться и идти в отрыве .
самый комфортный режим получается , отжиг и потом езда до следующей остановки на светофоре на 1-1,5 оборотов и коробка очень взбодрено работает , нет никаких тупняков
Домье добавил 10.06.2019 в 13:34
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сегодня прогрел авто, уже и на холостых дымит под капотом, и с глушака левого валит синий дым.
|
|
|
|
|
|
|
эндоскоп делали ? машина после аварии с антифризом была , ее не перегревали?