Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2009, 03:20   #1
kaddafi
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 11
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль kaddafi   Посмотреть альбомы kaddafi   Добавить kaddafi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Стоит ли гоняться за турбой?

Бюджет покупки 1-1,3 млн.р.
Хочется много автомобиля (желательно по-новее) и почти бесплатно .

На первый взгляд влезает:
Cayenne 2005 года, предложений много, и есть вполне интересные
Cayenne S 2004-2005 года с чуть большим пробегом, но по фото попадаются живые
Cayenne Turbo 2003-2004, прожившие большую и интересную жизнь .

Вопросы:
1) Стоит ли Турба того, чтобы за ней гоняться (кто ищет, тот всегда найдет, бюджет тоже можно расширить, если будет что-то стоящее) по сравнению с С-кой?

2) Если отвлечься от налогов и бензина (есть вариант оформить без налогов, а езжу я мало), какие особенности в обслуживании и доп. затратах создает этот движок?

Не ездил ни на турбе, ни на каком другом Кайене. Интересно посоветоваться с поедателями устриц.

Турба нравится макс. комплектацией, более эффектной внешность и салоном.
В бу состоянии получаем за копейку канарейку (когда-то он стоил, как 2 обычных)
kaddafi вне форума   Вверх Ответить с цитированием