Проверить герметичность соединения крышки с бачком не трудно. Надо немного открутить ее на горячем моторе. Если шипение появиться, значит давление в системе есть, и она его держит.
Старая крышка легко крутится по причине приработанной пластиковой резьбы и изношенного уплотнительного кольца. Обычно, из за него крышка и может не держать давления.
Но, страшнее глюк этих крышек, это когда они начинают очень хорошо держать давление - клинит перепускной клапан в крышке. Тогда в системе охлаждения двигателя давление превышает допустимое, и разрывает обычно первый элемент, который не выдержал этого давления
|