Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2009, 22:53   #11
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,798
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 874 раз(а) в 501 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dixiПосмотреть сообщение
интересная мысль.. не думал об этом...т.е перед будет крутиться быстрее и из-за этого электроника полного привода может дать сбой...? а как же если износ на колесах..иногда смотришь задние лысые , а перед в норме тоже разница может быть даже5 больше 3 мм..короче много вопросов.....

,продолжая мысль-3 мм,казалось бы фигня))) если едешь по снегу или глине т е в условиях ,когда просказывание колёс относительно друг другу-фигня,но,если по твёрдому покрытию-реально путь качения разный!!!дело даж не в электронике,а в механике-я за раздатку переживаю!!!
хотя,мож всё и в пределах допуска))) инженеры порше-явно не лохи,наверняка смоделировали ситуацию использования резины разного износа!!!типа-"защита техники от дурака"НО,Но
я бы не рискнул-мнение чисто личное,прошу не пинать)))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от UlrichПосмотреть сообщение
а ты не звони на диллера, они не внятные!
у них другая професия!

Добавлено через 3 минуты

можно фотки, в студию! интерестно, я думаю всем.

Фотки машины Татьяны-глянь в её профиле,в альбоме)))

Последний раз редактировалось Лишенец; 15.07.2009 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием