 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кто снимал генератор на турбо? здесь один очень подробно описывал как снимать но у него все по другому. может из-за того что у него не турбо а просто S/. Какие именно болты нужно снимать?
|
|
 |
|
 |
|
Добрый день я снимал генератор у меня 4,5 турбо.
1. Снять ремень.
2. Слить антифриз с генератора он охлаждается антифризом через рубашку.
3. В генератор подходят два пластмассовых штуцера с уплотнительными резиновыми кольцами вход и выход. ( я при хорошем доступе к ним так и не смог их снять они просто прикипели, мало того пластмасса высохла. Я их крутил вертел они сломались внутри генератора. Потом на снятом генераторе я серовно достал осколки. Заморочено конечно можно было железные штуцерки сделать и проблем бы не было.
4. Снимаем колесо и подкрылок со стороны генератора.
5. Снимаем фишку на возбуждения генератора и плюсовой провод.
6.Генератор крепится на двух болтах (подлезть к ним можно со стороны подкрылка.
Небольшой отчет.
Со стороны подкрылка можно подлезть.
Вот ломаные пластмассовые штуцера.
На этом фото не видно.
Вот второй штуцер здесь видно хорошо.
Вот вход и выход охлаждающей рубашки.
Вот тут хорошо видно где находиться фишка и плюсовой провод. (просто здесь он помыт и сняты щетки для замены.
Были заменены все подшипники на новые.
Выработка на якоре.
На якоре была заменена втулка и проточена на токарном станке (при замене якорной втулке обязательно проточить на токарном станке снять биение) фото к сажеленью нету.
Щетки тоже под замену.
Характеристики генератора 4,5 турбо.
