Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2015, 20:30   #5
ivan200505
Porsche-монстр
 
Аватар для ivan200505
 
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 946
Адрес: Сибирь

Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях
Посмотреть профиль ivan200505   Посмотреть альбомы ivan200505   Добавить ivan200505 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТехнократПосмотреть сообщение
Основные правила, чтобы избежать поломки двигателя с последующей гильзовкой:
1. После запуска двигателя (особенно зимой) не начинать движение прежде, чем обороты упадут до 600 об/мин.
2. Даже на прогретом двигателе (в том числе летом) начинать движение не ранее 15 - 20 сек. после его запуска.
3. После движения с высокими скоростями и после всяческих "отжигов" дать поработать на холостых оборотах 2-3 мин. Справедливо и для нетурбированных двигателей.
4. Масло, фильтры масляный, воздушный менять ежегодно или через 8000км., если годовой пробег более 8000км. При этом воздушный менять не через раз, а каждый раз вместе с масляным. Все фильтра только от О,Д. !! Не надо кроить, дороже выйдет!
5, Моторное масло применять только рекомендованное заводом, например "Мовil" (см. перечень на этом сайте).
6. Бензин только на проверенных АЗС ("Shell", "Лукойл", "Несте").
7. При отклонении стрелки температуры О.Ж. от вертикали (90 гр. С) в большую сторону немедленно устранить причину.
8. При появлении надписи на экране Б.К. "Low oil pressure" (Низкое давление масла) - немедленно прекратить эксплуатацию до устранения причин.
9. Безумные "отжиги" не приветствуются.

Откуда дровишки? Предположения?
Posted via Mobile Device
ivan200505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием