 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фигня этот новый 3х литровый двигатель. Брал его на тестдрайв, пока ТО своей машине делал. После дизеля едешь как будто с прицепом. Пока его не раскрутишь до 2.5-3 тыс оборотов, он не едет вообще! Ну и в чём тогда прикол его 340 лошадей, если их можно разбудить только постоянно давя на газ от каждого светофора... был у меня когда-то 3.6 в 957 кузове, так вот мне показалось, что даже старый 3.6 ехал лучше, чем новый 3л.
Posted via Mobile Device
|
|
 |
|
 |
|
После 3.0 дизеля как на "Феррари", субъективно, очень ровная полка момента)) еще и "злой" звук выхлопа какой-то пробивается, все думаю с колонок или нет), мотор очень эластичный и в городе и на трассе. Повторюсь, ямы на удивления нет. C 2,9 и турбой не сравниваю, сравниваю с 3.0d 958, на котором при старте яма и "рывок", расход и надежность 958-сказка тьфу х 3 раза.