 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поздравляю!
Тоже к дизельку начал относиться с пониманием и все больше стал поглядывать. А раньше смотрел с высока... Просто видимо возраст, не стало былой прыти и отжигать уж лень, да и деньги лишними не бывают))
Хороший выбор.
|
|
 |
|
 |
|
Итак забрал машину. Сказать что я в восторге...наверно не сказать ничего. Доволен как слон!))) Возможно здесь всё складывается из массы факторов описанных выше. Как Игорь и пишет, с возрастом больше понимаешь, что играть в стритрейсера уже совсем не интересно, доказывать что-то каждому гонщику на светофоре нет смысла. Гораздо приятнее ехать на более свежей модели с гербом Порше на капоте. Ущербным себя никак не почувствовал, ехал от дилера до ГАИ около 45 км за А-8 (4.2) брата (Москву знаю не очень), не отстал нигде. То есть даже в мск 245 дизельных лошадей полностью хватает. В поворотах ощутил нехватку антикрена, но зато стыки с рельсами машина проходит тише (все помнят про постоянные постукивания PDCC). Ну и конечно запах нового авто, понимание того, что во время езды не надо вспоминать, не пора ли менять фильтр салона, или тормозную жидкость и т.д. Завтра поеду домой, опишу ощущения от трассы. И да, расход в мск (постоял в пробках на тверской) 11.7. У Турбы было бы 22-23, у 3.6 20-21.
Posted via Mobile Device