04.07.2021, 01:33
|
#31
|
Porsche-монстр
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У меня тоже такое есть дело.
Точно знаю, что наблюдал стрелку ровно вертикально.
Потому что любые отклонения от привычного сразу бросаются в глаза. Что стрелки, что звуки, что поведение. Но давно это было, года 3 или 4 назад.
Ездил тогда на диагностику, ничего не нашли. PIWISом читали, смотрели, горячее 98 не поднимается, потом что-то срабатывает и опускается.
Я даже ELM-сканнер себе прикупил специально для мониторинга температуры и ездил с ним, записывая логи. Потом смотрел. 96-98, потом вниз, потом опять вверх.
Сопоставив с графиком оборотов на той же временной шкале, понятно, что при езде температура 82-83. При стоямбе она плавает.
Если машину заглушить, дать постоять, потом включить зажигание, то температура может быть в районе 95-98, но потом вниз ползет. Поэтому я глушу не сразу, а выступаю в роли турботаймера минуты на 2-3.
|
|
|
|
|
|
Все тоже самое, один в один!
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ездите с включенным кондеем.
|
|
|
|
|
|
С кондеем тоже самое!
|
|
|