Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2015, 12:02   #44
Redtazik
Гуру
 
Аватар для Redtazik
 
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Посмотреть профиль Redtazik   Посмотреть альбомы Redtazik   Добавить Redtazik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Type999Посмотреть сообщение
Об этом я читал.Сначала думал врядли.
А когда у меня просто выбили их,заметил что как то ехать машина стала не так,думал показалось ...
Расскажи были эксперименты,пламиками и без?
Неужели вкрячивать придется..

Опыта на гражданских машинах не было)))
Был опыт в институте по написанию диплома как раз про выхлоп настроенный писал. Дело тут в продувке и движении газов. При расширении скорость сильно падает (близко к мотору) и не создается должная продувка цилиндра. Ну это оооочень поверхностно. Короче: нельзя на атмо выбивать каты и делать ПОЛНОСТЬЮ прямой выхлоп без пламегасителя, на трубе не так критично.
Redtazik вне форума   Вверх Ответить с цитированием