 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ты хоть диафрагму проверил ?
|
|
 |
|
 |
|
Если ты имеешь ввиду клапан вентиляции КГ, то проверял его мембрану под крышкой на правой бошке, мембрана в норме.
Добавлено через 9 минут(ы) 42 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я канешна не спец, но есть вопросы.
Дым чем пахнет?
Антифриз как и масло я так понял не уходят?
Мысль похожая на бред, но уже было в практике у меня в самом начале авто опыта.
Так вот у меня на москвиче налило полный глушак масла, и машина даж с перебраннным мотором дымил нещадно пока я его не заменил.
Тут я дым вижу что белый, может у тебя в глушаках или катах скопилось гуано какое то? И теперь машина греясь выпердывает все это!
Попробуй тоненьким сверлом сделать дырки в банке/банках и посмотри может что и вытечет?
Добавлено через 2 минут(ы) 54 секунд(ы)
Вот и я об том же! Это же пар, а по объему канешн как дым кажется ему
|
|
|
|
|
|
|
Дым жутко воняет бензином и сгоревшим маслом. Именно сизый и вонючий дым прёт из глушака. Покатался 4-5 дней на машине(по дедовски 60-90-60 км/ч. ) Ничего не изменилось, на холостом ходу начинается жуткое задымление. Потом газку поддаю и облако остаётся сзади. Далее еду вроде ничего не дымит до следующей остановки, потом опять на холостых жуткий сизый дым ну и т.д. Масло ушло около литра на 100-150 км. Сейчас вроде меньше уходит, ОЖ не уходит вообще. Куда копать, чтоб в автосервисе не развели на бабло, непонятно. Если есть мысли, буду рад. Спасибо!