Тема: Tesla Model S
Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2011, 00:11   #67
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

кхм... я не физик тем более в прошлом, но такой каши в голове не имею...

догреватели для дизелей ставят для достижения рабочей температуры ДВИГАТЕЛЯ - да, из-за высокого кпд. а не для обогрева салона. потому что для обогрева салона 70 градусов рабочей жидкости заглаза. а двигателю и 80 мало. включается догреватель сразу же при заводке двигателя и не выключается, разве что по перегреву

на фото по английски написано "outside temp 82 F" что по русски означает что на улице +28, а на "крутилках" сенсорного дисплея стоит +24 и +22, что означает что на данный на фото момент работает кондиционер охлаждая забортный воздух.

по поводу "вентиляторов" тоесть вентиляции сидений - вообще-то крупным планом видно кожу кресел. вентиляции в них нет.

радиаторы крупным планом Tesla Vehicle Engineering - Part 1 on Vimeo

кстати,чтото я упустил - а о чем собственно спорим?
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием