 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А с 4 х тысяч ловим детонацию на 92...Не гуд на высоких еще и оборотах!
|
|
 |
|
 |
|
Кто ездил на советских карбюраторных машинах, те знают, что детонация в основном бывает на малых оборотах и при резком нажатии на газ. На инжекторных авто есть датчик детонации, который устраняет её, корректируя зажигание при её возникновении. Да и 92-й бензин, это не 76-й. Разница в октановом числе 95 и 92 всего 3%.
Я 92-й никому не навязываю. Лишь рассказываю о своём опыте эксплуатации авто с ГБО не 92-м бензине. Проблем никаких не возникает.
А при запуске в мороз у гбо есть некоторые дополнительные плюсы. Я слышал что у многих при холодном запуске довольно долго крутит стартер, что при ослабленном морозом аккумуляторе может не завести авто, т.к. нужны определённые обороты двигателя, чтобы ТНВД правильно впрыснул топливо.
У ГБО есть функция аварийного запуска на случай любой неисправности топливной системы. Когда автомобиль заводится и едет сразу на газу. Газ в этом случае выполняет роль аэрозоля для быстрого старта, который продают в магазинах, только он закачивается простым нажатием кнопки.
kmc5 добавил 29.11.2017 в 06:21
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Напишите пожалуйста адрес и телефон конторы в которой устанавливали ГБО
|
|
|
|
|
|
|
Частник в гараже ставил. Но человек проверенный.