 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сегодня был вообще прикол, когда утром завелся стрелка температуры охлаждающей хидкости поднялась наверх к 120 градусам и там загорелась красная зона, потом машина чуть прогрелась и стрелка опустилась вниз, видать у каена первый шок от -17 ...
|
|
 |
|
 |
|
Буквально вчера выхватил похожий случай. Температура где-то -10, машина целый день на улице. Завожу, через секунду загорается сигнал о низком уровне антифриза, пока читаю, замечаю, что температура резко скаканула до 120 градусов. Глушу машину, включаю зажигание - температура так и висит на 120. Решаю бросать машину и добираться другим способом. Пока жду машину, снимаю пластик под капотом, трогаю бачок - холодный, ну и соображаю уже, что за 5 секунд так жидкость не вскипятить. Закрываю капот, завожу, температура 15 и начинает нормально прогреваться - доехал уже своим ходом.
Уровень ож был на сантиметр ниже минимума. Сегодня долил.
Вот такой вот глюк от поршика...