Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2012, 17:49   #1
Игорь.
Porsche-монстр
 
Аватар для Игорь.
 
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь.   Посмотреть альбомы Игорь.   Добавить Игорь. в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Сальник коленвала задний, замена.

Всех приветствую!
После продолжительных отжигов, обнаружил течь масла, достаточно интенсивную, на сервисе сказали, что, скорее всего задний сальник, масло моторное течёт, двигатель 4,5 турбо 2004 год. Впереди и вверху всё сухо. Может ещё, какие есть варианты?
На следующей неделе поеду на замену. При этой работе, заодно какие ни будь косяки можно устранить или просто замена сальника в двигателе и в коробке? Там же, как я понимаю, двигатель вместе с коробкой снимают, или только коробку снимают? На что нужно обратить внимание при ремонте? Я так понимаю, если они там всё разберут, так лучше провести нормальное ТО, что бы больше туда не лазить. Привык всё проверять, не особо доверяю даже самым лучшим сервисам, опыт не позволяет.
Благодарю за ответ!
Игорь. вне форума   Вверх Ответить с цитированием