Поздравляю....
Отличный выбор!
Ждём интересный рассказ о машинке)
Добавлено через 10 минут(ы) 15 секунд(ы)
Если ТопикСтартер и другие участники форума не против - я вывешу фото машинки, с которой мне удалось когда-то познакомиться)
оранжевые диски с резиной LT 265/65R18
- жесткий каркас, ковши рекаро и 5 точечные ремни. Чтобы залесть в кресло и из него выбраться нужно приложить достаточно усилий. Пристегнутому - открытую дверь не закрыть. Простейшая панель на двери, и ручка открытия в виде петли как у RS.
никаких ковриков и ковролина. Не большие мягкие накладки на трубе каркаса, чтобы мягче было об нее биться головой. По правилам в таких авто обязательно нужно быть в шлеме. Ремни 5точечные. Правое зеркало!!! в него почти ничего не видно. Его загораживает толстая труба каркаса. Полагается что в него смотрит штурман.
Две запаски, лопата, прочнейший финский топор, запасной бензобак, лебедка. Вдалеке металлическая деталь с круглыми отверстиями - панели для подкладки под колёса, если не хватает зацепа. В центре багажника где у всех запаска - место для инструмента.
Вот через такой каркас нужно залезать в салон. Вместо аирбагов стоят навигационные устройства.
Оранжевый воздухозаборник на капоте с возможностью вывода трубки до самой крыши, ну если захочется поплавать. На крыше фару как у Хаммера.))
Спортивные ковши рекаро и 5 точечные ремни.
Навигация, штурманское освещение. По центру вместо монитора PCM - выведен блок управления пневмоподвеской, который у обычных по центру ниже селектора (кулисы)). Ниже этого блока - управление климат-контолем - такой же как у всех.
Решетка отделяющая кабину от всего остального. Диагональный каркас .
Интересно было глянуть крышу без всего. Не знал что в панелях крыши присутствует болтовое соединение по периметру.
То что осталось от багажника.
У обычных в этом ящичке запаска или усилитель/саб.
Как-то так.
Штатный бензобак. Вот он где.
Резина высокопрофильная.
Запаска. В полной укомплектации их четыре.
Так проложены жгуты.
Мягкий пластик торпеды. Некоторых кнопочек у обычных нету. Слева и справа от селектора кнопки стеклоподъемников, передних. Они открываются.
Отсутствия всяких обивок, ковриков, ковролина, тканей и кожи - но при этом вместо того как у всех сделан ручник в виде "ножник" - тут полноценная ручка ручника между сидениями, да и ещё обтянута кожей со строчкой. Единственное место.
Те кто помогали ))
За основу взят Кай С .
Такие обивки дверей. И ручка изнутри.
Кнопки центрального замка не нашел. Наверное нет такой. Зато точно - все двери открываются ключами. Даже задние.
Старт в этап 700 км.
В боевой готовности.
