[Steel]

Цитата: Сообщение от Serg124 чего-чего? мерседесовская крайне НЕнадежная. по крайней мере та про которую вы говорите - 220 и 215е кузова. до этого - да но она без электрики.

Ну во всяком случае гидравлика АВС на 220-м и 215-м кузовах куда надежней пневматики airmatic на тех же кузовах, холодов и грязи боится меньше, а ходит в полтора-два раза дольше. Понятное дело, что она не такая надежная как гидростойки на кабанах или мерсовских универсалах, но там вообще ломаться особо нечему! Прообраз мерсовской древней гидравлики, сочетаемой с обычными стабилизаторами сейчас ставят на Лексусы LX. Тоже вроде надежная штука. Штутгардская же подвеска АВС не предусматривает наличие стабов. Просветите: а в каях активный этот стабилизатор и в передней и в задней подвеске или только на какой то одной оси?