[SkreaMAX]

Elring кольца я ставил новые, других то не было в наличии. Форсы на стенде промывали в несколько циклов. По сравнению с БОШ Elring не так плотно встают. После смены колец и форсунки стало значительно лучше но не идеально, поняли, что надо копать в сторону подачи воздуха и нашли виновника - клапан EVAP - при активном тесте щелкает, все исполняет а дуется в обе стороны. В мех неисправность не верил, потому что до этого была ауди на 2.8 V6 с мертвым мотором и компрессией от 7 до 10 и мотор работал абсолютно ровно. Но на всякий случай пневмотест сделали - диагност говорит все идеально и при минус 18 (на улице делали) и на прогретую в боксе. Подведу итог - проблема решена, клапан купил на разборе с трубками вместе с японца распила 47 т.км пробег. Держит идеально, герметично. Получается что через него тупо с бака тянул лишний воздух. Мотор работает теперь идеально ровно можно хоть ручку на него стоймя ставить. По Uneven Running Cylinder - коррекции все встали в ноль, только 1 и 3 немного пляшет по одной единичке и то не всегда. Это при том что есть подсос небольшой через сальники фазовращалок, заказал заменю как приедут. Всем мир, и не греющих мозг кайенов.