[d427]

Цитата: Сообщение от vsae Убить можно что угодно. Большинство 10 года дизелей с пробегами 200+, соответственно состоянии турбины, топливных форсунок и тнвд вполне может быть хреновое. Минус 3.6 бензина в том, что он не едет совсем и продавался в барабане в основном. Коробки одинаковые. Раздатки в базе одинаковые, но есть комплектации с другой, "более внедорожной" раздаткой

я где то читал что на дизеле стоит Torsen в дифференциале, на сколько я знаю это более надежная система

d427 добавил 07.06.2018 в 13:42
понятно, что убить можно все, но вопрос именно в обслуживании БУ порша, пусть это будет пробег до 150 тыс. что больше ломается дизель или бензин V6?