Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2010, 12:18   #25
topatopa
Новичок
 
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 4
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль topatopa   Посмотреть альбомы topatopa   Добавить topatopa в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

много лет юзаю РР, правда дизель
едет мягко-кай по дубовей будет даже на пневме
руль на кае действительно острее
подголовники и подрулевой переключатель поворотов на кае после рр меня просто бесят, но можно привыкнуть, кстати с подрулевыми переключателями такая же хрень и на 911- за такие деньги могли сделать и по информативнее
по динамике в городе дизеля мне хватает
если очень активно гонять то может помереть автомат,из частых глюков так же отказ рулевой колонки и рейки
тормоза вроде на тех экземплярах которые у меня- работают похоже, но после 911 не тормозят вообще ни рр, ни кай
пневма на новом рр никаких проблем мне не доставляла, на кае иногда выскакивает ошибка пневмы в момент когда на трассе переходит из пониженного в стандартный режим-радует , что после перезапуска двигателя все оживает, не радует что приходится останавливаться тк ухудшается управляемость
мне конечно сравнивать трудно, тк от рр я просто кайфую, а к каю еще не привык, но может еще распробую
topatopa вне форума   Вверх Ответить с цитированием