Тема
:
Cayenne 4.2 TDI E2
Показать сообщение отдельно
11.12.2012, 20:17
#
198
DEPUIS60
Гуру
Регистрация: 01.03.2011
Сообщений: 533
Адрес: N-sk
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях
Цитата:
Сообщение от
Pershing2
V6, V8 и V12 самые уравновешеные конфигурации по вибрациям... Остальным при высокой мощности нужны балансирные валы... Причем еще важен и объем мотора...
Возьмите зиловскую и газовскую восьмерки... Зиловская просто неубиваемая!!! С газовской все зависит от сборки.... А размером с легковой мотор...
Все правда, только вес прибора очень важен. Если хрень тяжелая, то добиться развесовки по осям оч сложно ( ну не паребрики же в багажнике возить ), вот и бьются все за КПД турбинами, алюминием, карбоном... Хотя до 40 км/ч, как у ЗИЛка ИМХО - пох. Хотя уравновешенней рядной 6 (8) ничо нет.
DEPUIS60
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для DEPUIS60
Найти ещё сообщения от DEPUIS60