[Eferalgann]

Цитата: Сообщение от il300 Турбо и S без разницы? Вроде как в турбо доп. форсунки масляные и все такое. Не то что бы дико смущает такая "инвестиция" , а ходить вокруг сервиса месяц пешком не охота. Авто предполагается основным, для ежедневного использования. Да и за 15 лет на тойотах я вообще забыл как автосервисы выглядят, обслуживание по регламенту и мелкий ремонт делаю сам Всю голову сломал -что выбрать. Голос разума говорит дизель 3.0. А хочется турбак. Вернее, не ...не так: -голос разума говорит, на йух тебе эти порше, ездий и дальше на тойотах -а душе хочется турбака зачипованного Дизель 3.0 -промежуточный вариант Добавлено через 1 минут(ы) 32 секунд(ы) да тут не вопрос возможностей, а целесообразности скорее.

Вот вот...... Я без проблем по деньгам могу купить Кай Турбо...... Но сделать это и знать что потом его нужно будет чинить на сумму в 15.000$....... Мягко говоря маразм! Наверное все таки хорошей альтернативой будет дизель 4,1 л.