Турбо и S без разницы? Вроде как в турбо доп. форсунки масляные и все такое.
Не то что бы дико смущает такая "инвестиция" , а ходить вокруг сервиса месяц пешком не охота.
Авто предполагается основным, для ежедневного использования.
Да и за 15 лет на тойотах я вообще забыл как автосервисы выглядят, обслуживание по регламенту и мелкий ремонт делаю сам
Всю голову сломал -что выбрать.
Голос разума говорит дизель 3.0.
А хочется турбак.
Вернее, не ...не так:
-голос разума говорит, на йух тебе эти порше, ездий и дальше на тойотах
-а душе хочется турбака зачипованного
Дизель 3.0 -промежуточный вариант
Добавлено через 1 минут(ы) 32 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проще говоря , нужно брать машину по своему КАРМАНУ . И не трястись гильзовать, не гильзовать.
|
|
 |
|
 |
|
да тут не вопрос возможностей, а целесообразности скорее.