Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2021, 00:31   #11
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,571
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0легПосмотреть сообщение
Тут солидарен. У меня тоже была похожая проблема. И решилась на 3 года заменой стартера (а заодно и аккумулятора).

Но как-то часто менять стартер каждые 15 тыщ км )

На моей машине такое случается и на холодную и на горячую - как повезёт. Завтра буду замерять заряд аккумулятора.

Ерундой не страдай. Зачем время терять то? S-ка с исправным стартером заводится с 25-35 А*ч ёмкости при любом напряжении.

Показатель работоспособности стартера - это пусковой ток. Вот его и измеряй.
Для V8 показатель нового стартера это 180-250 А. Если больше - то стартер уже требует ремонта, либо замены. У меня неисправность на старой машине доходила до 460-550 А.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием