[0лег]

Перечитал с 10ок тем (влючая зарубежные). У очень многих похожая проблема. В плане причины - одни догадки. Аккумулятор, стартер, бензонасосы, предохранитель 443 (он же 15), датчик положения коленвала.

Кто-то меняет аккум - и проблема решается.
Кто-то стартер - проблема решается.
Кто-то меняет всё - и проблема остаётся. Пол-оборота и всё, а потом заводится с пол-оборота.
У кого-то решилась после замены датчика положения коленвала

Вроде как, когда дверь водительская открывается - запускается программа, топливо начинает прокачиваться в систему. Если <60л в баке - одна программа, если >60л - другая. Ключ работает как метка (то есть активен около секунды), то есть либо схватывает, либо нет. Если нет - нужно клюв влево, опять на старт.

Кто-то вообще заменил личинку замка..

Пробовал выжидать 8 секунд перед тем как переводить ключ в положения старт.

Короче, машина-загадка )))

Думал, может проблема с датчиком на педали тормоза. Или не выжал тормоз до конца. Тогда вопрос почему делает пол-оборота и не заводится.

Катушки - новые. Свечи - новые (дорогие, Porsche - настоял мастер при кап-ремонте).

> а ни какой сигналки не установлено?

Нету, всё заводское.