Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2011, 15:06   #1
glassman
Иногда заходит
 
Аватар для glassman
 
Регистрация: 28.11.2011
Сообщений: 101
Адрес: Пятигорск

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 34 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль glassman   Посмотреть альбомы glassman   Добавить glassman в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Замена лобового стекла с датчиком дождя

Недавно меняли стекло на Туарег. Так как стекла и кузовные детали у них с Каем одинаковые, решил разместить здесь отзыв о процессе. Может кому-то будет интересно.
"Автомобиль, стоял в углу ремонтного цеха, словно раненный Predator, обнажив свои уродливый оскал, закрытый ранее шлемом бампера. Стекло перед эти приняло на себя голову непристегнутого горячего кавказского парня, поэтому, операция по трансплантации нового лобовика была неизбежна!
Вся началось с банальной процедуры снятия декораций. Боковые молдинги отстегнулись легко, чего не скажешь о поводках дворников, которые, при отсутствии у нас с собой соответствующих съемников, изрядно выпили у нас крови, не желая расставаться с насиженными местами. После 10 минут шаманских танцев с заклинанием и поливанием вэдешкой, объекты поменяли место дислокации, а мы собственно перешли к акту стекольной дефлорации!
Следующей падшей крепостью, стало крепление зеркала с интегрированным в него датчиком дождя и света! Корпус, состоявший из двух частей, закрывал ножку зеркала, которое фиксируется на приклеенном к стеклу железном основании. Внутри основания, прикленный на оптический скотч располагался датчик света и дождя. Аккуратно подцепив его отверткой, я снял его со своего поста, отправив на временный покой. Он элемент многоразовый, и поэтому его ждет еще работа.
Далее, зарядив инструмент струной, мы в пяток минут пропилили старый клей, демонтировав стекло. Далее процесс шел по накату. Стамески сделали свое дело, удалив старый полиуретановый состав, и подготовив место для нового иллюминатора!
Далее в дело вступает царица наук — химия! Стекло и проем кузова обезжириваются растворителем, затем тоже самое проходим активатором, (составом, улучшающим адгезию) и завершает все нанесение праймера. Эта черная жидкость, со специфическим запахом, является базисом правильной установки автостекла и придает особую прочность склеивания с кузовом! После пары минут высыхания, наступает финальный аккорд установки — нанесения клея! Беру процесс в свои руки, быстро, но без суеты, ровным слоем наношу слой клея на кузовной проем. После этого, вдвоем с напарником трансплантируем объект в тело автомобиля! Чтобы приживание прошло успешно, фиксируем стекло на крыше скотчем! Все, стекло установлено, а сборка деталей кузова, подключение датчика и фиксация зеркала, дело техники!
Один час 20 минут понадобилось, чтобы поменять стекло на этой машине."
glassman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
antoxa787 (27.01.2018), Fanis (28.11.2011), Vetal 72 (28.11.2011), АМР (28.11.2011), толяныч (05.04.2015)