 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
но опять же если ты поставишь намного больше турбины!! то там просто чипом не обойтися . надо будет много что менять в двс и программу индивидуальна под все это подгонять !! и топливную систему ,а просто поставить большие турбины и просто чипануть .. она может еше и хуже поедит .. а тут просто не чего переделывать не надо . на 4.8 и так большой катридж стоит . в пределах разумного . мне кажется . если ты поменяешь турбы поставишь от 4.8 то не узнаешь как она попрет)
|
|
 |
|
 |
|
ну 30 гаррики я туда не собираюсь пихать, но сделать хорошие гибриды всегда лучше чем ставить оригинал.. они будут на 15-20% мощнее чем на 4.8 значит
мне именно это и надо.
мне нужны стабильные 700-750 сил
по слухам гильзованный блок со сток шпг спокойно это переваривает.. главное следить за уровнем масла.
на счет прошивки, я и так хотел заливать именно кастомную прошивку.. никаких консерв и шаблонных настроек.
в общем на счет 4.8 буду думать.. разубедили))
тогда для начала начну так:
Увеличенные кулера(больше чем турбо с)-уже стоит
Удаление катов 4шт(по возможности даунпайпы большего диаметра
Доработка задней банки
Впуск Y-pipe
Гибриды
Прошивка
Возможно установка мета...
а там дальше будет видно