 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
насосу без разницы
|
|
 |
|
 |
|
если без разницы, почему существует такое большое количество аналогов, такое ощущение что производители намеренно делают некачественные насосы? может все дело не в насосах, а в системе работы топливной?
Ведь рабочее давление порше поставил 4.0 а при этом насосы ставит 6.0 не просто так, а те производители аналогов ориентируется на 4.0 как рабочее давление для работы форсунок и насосы все делают 4.0, а это получается неправильно?