[Alex199]

Цитата: Сообщение от G.Igor +100% Ехал с Крыма и по дороге случилось тоже самое-вентилятор то затихал ,то дул,то останавливался.По дороге наткнулся на какое-то ТО,попросил мужиков посмотреть.Вентилятор вынимается очень легко,до этого я его разбирал и смазывал по поводу свиста.Короче воткнули мне прошлым летом на этом ТО от "десятки" моторчик,правда разъемы перепаяли и чегото-там подкусили пласмасу.Пока жена с дочкой мороженое кушали,за пол часа все братки сделали,а свой движочек я забрал и починил-перегорели от заклинивания обмотки якоря и он останавливался.А десяточный уже скоро год работает,но по звуку чуть шумнее чем родной,т.к. он на подшипниках,а на КАЕ втулки,которые практически у всех свистят.А кондей здесь не при чем....нужно ехать к специалистам и проверять давление в системе,а лучше дозаправить кондиционер.Фреон теряет свои свойства до 12% в год,а зачастую если не включать кандей зимой от разницы температур сальники компрессора начинают по-тихоньку пропускать и тогда может прийти кердык компрессору...

каков процесс его снятия?можно в кратце?где он находится и что надо сделать дабы до него добраться?у меня 2007 S"ка.