Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2013, 17:47   #23
Василий1981
Porsche-монстр
 
Аватар для Василий1981
 
Регистрация: 27.06.2013
Сообщений: 757
Адрес: Владивосток

Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
Посмотреть профиль Василий1981   Посмотреть альбомы Василий1981   Добавить Василий1981 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение
Вначале грешили на бензонасосы, но как потом выяснилось(промыли, измерили давление манометром) они работают нормально!

Диагностика даёт всего одну ошибку - "Недостаточно высокое давление бензина на старте"...короче говоря проблема в следующем:

Каен 2008-го г.в., пробег 40 000км, американец, стал заводиться дольше чем обычно(5-ть, 7-мь секунд),
потом мотор дёргается и надо дать немного газку, ну чтобы он не заглох, после чего всё работает нормально!

До трёх тясячь оборотов машина едет хорошо, но потом тяги не хватает и Типтроник S начинает занижать передачи,
сначала-D4, потом-D3, D2....потом рычит на 4 000 тысячах и нихрена не едет....

Диагностику проводили диллерским прибором выпуска 2006 года....то ли он ничего не видит,
то ли наелся ТНВД и машина едет на одних лишь бензонасосах, то ли ещё какая хрень приключилась.....

Чтобы посмотреть Топливный насос высокого давления надо снимать двигатель, а в Ялте Каенов мало, никто их не разбирал толком,
а ближайший Диллерский сервис только в Днепре или Одессе.....до Киева, ну очень далеко!

Короче жопа...... на дворе зима, снег, гололёд.. и ехать по такой дороге никуда не охота...

Главный вопрос: Можно ли продолжать ездить дальше в таком режиме(до 3 000об.)?

Ребята подскажите, заменил ТНВД, заменил насосы в баках а машина по прежнему не хочет ехать, на холостых работает ровно, на скорости не много потряхивает. Посоветуйте что делать?
Василий1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием