 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ебать, у тебя видать три машины))) у меня конец сентября и пробег уже 9000, хотя у меня две)))))
бля и это я в москоу и питер не ездил...
|
|
 |
|
 |
|
Две )) Ой, вру, пока и, правда, три )) И будет три - надо жене брать ) И до работы 10 км. И на работу не каждый день ))) И на новый год уезжал ))) А еще иногда водителя корпоративного вызываю )) А еще реже такси )) Сорри, если что не так )))
Добавлено через 6 минут(ы) 56 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У меня также же...
Да, не решаются. Я обкатку всё никак не пройду 300 км ещё вроде)
Бампер турбовый будешь ставить? Я чё-то не решусь, вроде всё устраивает пока!))
|
|
|
|
|
|
|
Я тебя нагнал уже почти - 2500, но у нас и разница была в пару недель )) Обкатка уже йок ))) Без фанатизма, берегу пока, но в общем, ее считай почти не было... Движок сам так разумно с коробкой дружит, что дать ему непреднамеренно антиобкаточный режим не так просто )) Спорт с 2000 км использую, в нем даже не приходится особо газовать - в пол-педали и хватает, переключение при этом передач происходит примерно в районе 3000 об. при достаточно динамичном разгоне. В общем требованиям по обкатке вообще никак не противоречит - свыше 4000 об. там написано не рекомендуется - и то единовременно то можно, главное не рвать авто... Думаю, что если на дизелях задирных проблем не было замечено, то там тааакой запас прочности и уровень сборки движка в целом, что обкатка - это очень условно... Т.е. без фанатизма - гонок, не рвать с места с педалью в пол, не оттормаживаться в пол, прогревать и какие-то прочие такого же рода очевидные вещи, которые и на обкатанной машине делать часто не очень желательно.
Добавлено через 7 минут(ы) 24 секунд(ы)
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У меня также же...
Да, не решаются. Я обкатку всё никак не пройду 300 км ещё вроде)
Бампер турбовый будешь ставить? Я чё-то не решусь, вроде всё устраивает пока!))
|
|
|
|
|
|
|
Пока не надоел, поезжу на родном. Я чип хочу лучше сделать после 3000 км, пусть будет )) Просто жалко не дать прибавку в 52 л.с. и 72 н.м. с сохранением гарантии за 140K. Это не + 10-15 л.с. на атомосферниках. Если не в спорт-режиме поедет потом примерно как в спорте (ну даже чуть хуже) - то меня более, чем устроит в 90-95% случаев. А спорт-режим будет для особо озорного настроения и/или желания отодрать нечипованного дизельного сородича или какого-нибудь дизельного икса 5 или 6 (возможно, даже на 40D замахнуться при случае, интересно, должны быть очень сопоставимые настройки), например, в оставшихся 5-10% случаев ))))