Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2018, 10:56   #30
ppl
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 321
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 36 раз(а) в 31 сообщениях
Посмотреть профиль ppl   Посмотреть альбомы ppl   Добавить ppl в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Тема о насосах. Я советую ТС более качественные и надёжные насосы нежели эти фуфловые vdo.
Чтобы денсо на японцах умирали ранее 250 тысяч - это нонсенс. А тут из темы в тему про насосы на кайен только и слышно - умер до сотки, умер до двухсотки.
Или тебя иное пугает - производительность?

Spartak27 добавил 12.08.2018 в 09:39


Тебе сколько лет, чем тебя так жизнь обидела? Насосы из америки или Японии имеют принадлежность к расположению руля?

Spartak27 добавил 12.08.2018 в 09:47


Мне зачем лезть в насосы сейчас? Фильтр поменял на 130-ти и хватит. Будет умирать что-то - безусловно поставлю литров по 200-260 вместо стандартных 150. И поставлю поди что-то из разряда вальбры, денсо.
В тойоту 3S ставлю обычно родные по производительности (район 90 литров) но китайские по производству по 600 рублей. Времени на замену аж минут по 15-20 (тоже в баке) уходит раз в 2-3 года.

А ты своими руками в каких машинах менял насосы?

Катание «ваты» в чистом виде
ppl вне форума   Вверх Ответить с цитированием