 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не туда смотрите товарищи , все вышеперечисленное , лишь небольшое паподалово на деньги, смотреть нужно.
1 на законность автомобтля
2 на правильность номерных агрегатов попросту экспертиза номеров
3 на участие вДТП и последствия, главное углы установки колес на стенде
4 потом на все вышеперечисленное , трудно представить что подтекающий сальник как то может повлиять на решение о покупке автомобиля , лишь повод подвинуть в цене.
|
|
 |
|
 |
|
Да все верно! А как и где это проверить? Может чего посоветуешь!
В принципе я так понял что 6-7 летний кай это лото, потому как диагностика освещает только 50 % всей картины. Машина как все пишут надежная, но это машина что ломается что то нет! Я с каждым днем все больше и больше склоняюсь к нему. До сего момента я хотел брать ску, но теперь не знаю, народ пишет что типа разницы почти никакой в эксплуатации, а удовольствия на миллион! У меня не разу не было турбовых авто поэтому я с осторожностью к ним отношусь, 1 л. масла на 1000 это норма?! как долго ходят турбины? Вообщем в голове каша. Мне бы хоть одного владельца турбы послушать, у кого авто 4-5 годов. Потому как на фороме в 90 % ответы идут по конкретным проблемаам. Я понимаю , что тема баян и я уже 100 кто одно и тоже спрашивает, но не судите строго, потому как не ящик пива покупаю.