Автомат еще ни о чем не говорит. На SLR тоже автомат, а ведь рвет почти всех за исключением того что называют гиперкарами - Вейрон, Кенигсегг.
Я же поэтому и говорю что существует масса самых разных и друг с другом не связаных факторов.
Кстати, все эти с двух педалей только описывать легко, типа сел, нажал, поехал. А ведь это уметь надо - казалось бы мелочь, завис на передаче, осекся об ограничитель оборотов и все как минимум секунду потерял.
Я даже не говорю о том что в технической части авто тоже могут косяки быть.
Кстати, веришь или нет, но немецкие журналюги с двух педалей не стартуют, у них это нечестно считается.
Добавлено через 3 минуты
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это вообще посылочный ящик на колесах. Это только мое мнение.
|
|
 |
|
 |
|
СРТ8 это другая философия. Это авто где все подчинено быстрому старту и быстрой езде по прямой. Другие качества в этот авто попросту не закладывали. Так же как и любой другой маскл-кар, будь то Челленджер или Камаро. Гран Чероки СРТ8 это как бы маскл-кар в образе СУВа.