извиняюсь , если кто не понял из-за того что много букв , но если хоть кто-то поймёт , то уже хорошо.
Добавлено через 6 минут(ы) 23 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задиры успехом быть не могут.
1. надо чинить машины по гарантии, оплачивать работу дилера, присылать запчасти и.т.п. .
2. Покупатель после того - как авто отстоит пару месяцев в ремонте в будущем будет очень осторожно относиться к марке.
3. Уж что-что, а мотор здравомыслящий автопроизводитель старается делать качественным. По нему определяется спрос на авто.
Если Ездидли на БМВ наверное знаете историю появления мотора M52 и рестайлинг его в м52ТУ с 98го года. Причиной этого ремейка были именно задиры - за что Баварцам низкий поклон.
|
|
 |
|
 |
|
1.Я же написал " Машины проектируются так что бы отходить срок гарантии! А дальше чем быстрее сломается, тем лучше! Желательно сразу! 2.Ну конечно же не будут относится так к марке плохо , ибо реальная слава порше это спорткары и именно оттуда имидж марки.Про М52ТУ вы правы, там ушли от никасила, но это один из единичных случаев в истории , этот двигатель а посей день считается самым лучшим и долговечным у БМВ, но это был далёкий 97 год, а сейчас 2014 и даже БМВ уже не торт , навсегда забыли про гильзы.
Да и что касается имиджа... что б вы знали имидж строится именно от первого владельца, того что купил авто в салоне. А не по отзывам третьего - десятого и тем более из россии, знаете как они о нас думают и где видели наше мнение ? думаю поняли где. Да и как влияет у нас имидж с задирами ? Что все резко перестали брать Каены ? Все слышали, знают про задиры, но всё равно берут! И нахваливают! Может все резко пересядете на тойоты ? Ди фиг там! Вот тебе и имидж и дурная слава.