Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2020, 20:07   #45
CRyo
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 06.04.2012
Сообщений: 309
Адрес: Самарская обл.

Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 78 раз(а) в 55 сообщениях
Посмотреть профиль CRyo   Посмотреть альбомы CRyo   Добавить CRyo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МинХерцПосмотреть сообщение

Я роботы-заводы проектировал когда-то. Но, думается мне, что автономная безопасность по только ОС - где-то в старшей группе для троешников по уровню сложности по сравнению с серьезными инженерными задачами или с несерьезным комплексом с нагрузкой даже по ОПС, нпрмр, что вообще не считается, кмк!
Но у меня по банкам - знания только по отделению цб на Московском. - Никакие, в общем, наверное!
Вы, возможно, смогли как-то усложнить ОС до серьезного проекта!))

Самолёт спроектировать, да чтобы он ещё и полетел - действительно сложнее будет, вот только я не понял зачем вы жопу с пальцем сравниваете? В Вашем понимании безопасность определяется местом в распред. щитке ) Полноценные проекты ОПС с распознованием, ролями, постами охраны и их инструкциями, необходимой автоматизацией, дублирующими системами и т.п. сложны для понимания обывателя, даже проектировавшего роботы заводы, ибо должны учитывать человеческий фактор «оператора» и гениальность тех от кого эти системы должны защищать. И да, это не тема умного дома, в котором задача ОПС позвонить/прислать смс пользователю даже не блокируя объект - игрушка, одним словом, которая так Вам мозг вынесет, когда сбойнет тот самый единственный контроллер
Вот выше, люди обсуждающие тамбур - уже на правильном пути понимания безопасности в целом. Принцип прост: нет системы позволяющей контролировать проход через первую дверь и принимать меры противодействия - тамбур помощник для проникающего. В противном случае - второй рубеж защиты, дающий время охране для принятия противоправных мер.
CRyo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
cha-vlad (12.01.2020)