[a_subaru]

Цитата: Сообщение от signalgg Законы физики никто не отменял)

и да и нет ... в затяжных сьездах с кольцевой очень уверенно накатывал м5 и м6....понимаю что тут скорее понимание поворота важнее и построение траектории...но 957 с PDCC был очень хорош в этом упражнении....

a_subaru добавил 30.05.2016 в 15:15

Цитата: Сообщение от alex-turbo Не стал бы запариваться именно на поворты, т.к. все равно в любом Кае - полноценного "эффекта спорткара" - нет. Динамика - невелируется весом, центром тяжести и тормозами. Отталкивался бы от предложений рынка)

золотые слова...ибо бюджета нема...а хотелок есть ...но я же человек от этого и живу спасибо...
вы по прежнему 911 и 955 ?

a_subaru добавил 30.05.2016 в 15:17

Цитата: Сообщение от G_A дифы есичо совсем разные, 4,8 и все другие. конечно дизеля мало будет, и управлять газом так не получится, как на большом моторе. чудес нет и -200 кг тут особой роли не играют. Продаю сейчас 957 гтс. Куплю ли е2 - нет.

Спасибо большое...
Макан хорош как я понимаю очень хорош ...на С-ке мотор как на ауди и коробка PDK думаю дадут возможность промчать очень интересно и быстро...
Но Е2 побольше...велики и прочее влезет в него на ура а вот в макан уже не так весело...