Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2016, 20:03   #35
Алексей 2407
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 29.03.2014
Сообщений: 270
Адрес: Владимир

Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей 2407   Посмотреть альбомы Алексей 2407   Добавить Алексей 2407 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mixa83Посмотреть сообщение
с какич пор мотор n52 стал хорошим ?? . это конченый мотор ,если авто еше до 2010 г . у них была проблема с поршнями и жором масло до 2010 года . так как ,они верхную часть поршня ,не обработали жаропонижающей покритием . и от этого . верхние кольца , можно грубо сказать плавились ! потому что, там такое расстояние смешное! между кольцом и верхней части поршня! да и вдобавок , кольца смешные ! узкие)) и от туда прорывы, картерных газов, итог ! жор масло дикий и тд . были случаи , когда новые машины , жрали масло уже после 40 т!!! и тока в 2010 году они догадались , и сделали все как надо и тогда этот мотор стал ходить , но там еше куча проблем .. эти вальвотроники ебут мозги всем !!!!! нормальный мотор из этой серии ,тока 3 литровый! он как то еше ходит . и дизеля ! а так моторы бмв ломучие !хлеше чем у нас!
а по теме! врятли ты что докажешь . так как сами залезли в мотор .

ну так я и про 3х литровый мотор бензиновый и спрашиваю ......
Алексей 2407 вне форума   Вверх Ответить с цитированием