 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с какич пор мотор n52 стал хорошим ?? . это конченый мотор ,если авто еше до 2010 г . у них была проблема с поршнями и жором масло до 2010 года . так как ,они верхную часть поршня ,не обработали жаропонижающей покритием . и от этого . верхние кольца , можно грубо сказать плавились ! потому что, там такое расстояние смешное! между кольцом и верхней части поршня! да и вдобавок , кольца смешные ! узкие)) и от туда прорывы, картерных газов, итог ! жор масло дикий и тд . были случаи , когда новые машины , жрали масло уже после 40 т!!! и тока в 2010 году они догадались , и сделали все как надо и тогда этот мотор стал ходить , но там еше куча проблем .. эти вальвотроники ебут мозги всем !!!!! нормальный мотор из этой серии ,тока 3 литровый! он как то еше ходит . и дизеля ! а так моторы бмв ломучие !хлеше чем у нас!
а по теме! врятли ты что докажешь . так как сами залезли в мотор .
|
|
 |
|
 |
|
Нуу,про поршня и кольца вообще не слыхал) может единичные случаи! Все проблемы на этих моторах,связаны с обслуживанием у ОД,как правило))) где люди вподе бы приезжают менять масло каждые 20000км))) а им хрен меняют)))
Лично мой мотор,не жрал масло вообще,от замены до замены!