Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2015, 11:44   #9
АйсМэн
Гуру
 
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 418
Адрес: Russia

Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Посмотреть профиль АйсМэн   Посмотреть альбомы АйсМэн   Добавить АйсМэн в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
Спасибо за репорт. Тру гтс закончился на 997 мк2 к сожалению. Даж панама 4,8 уже не дарит тех ощущений. Чип нового мотора - эт из серии фантастики. Коробочка от та и ко. Может добавит жизни, но в далекой перспективе.
Posted via Mobile Device

привет G_A!! Всё так, но технический прогресс не остановить и атмосферники будут вытесняться более экономичными турбированными движками и количество цилиндров будет снижаться, причем вне зависимости от нашего с вами мнения Вон уже и движки формулы 1 шести цилиндровые и звучат тише намного, можно без наушников за гонкой наблюдать

Кстати спрашивал в салоне про звук выхлопа нового GTS, мне сказали, что специально производитель сделал его тише именно на холостых, чтобы не нарушать европейские нормы по шуму. А вот в движении выхлоп звучит как надо, громко и басовито с характерными прострелами, но чтобы его слушать надо кмк заказывать обычные стекла, не двойные. Двойные имеют очень хорошую шумоизоляцию.

Последний раз редактировалось АйсМэн; 03.05.2015 в 11:57.
АйсМэн вне форума   Вверх Ответить с цитированием